常吉高速公路开通，张家界-凤凰自驾车旅游可不走回头路
2008年12月19日 by 张家界君仪
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12月18日，常吉高速公路正式通车，常吉高速的开通，改变了大湘西自驾车旅游走回头路的情况。
原来自驾车游湘西，对于经过长沙、常德方向来的，一般是先到张家界，游览张家界后再赴凤凰，然后再从凤凰古城回到张家界，最后再从张家界通过常张高速返程。
常吉高速公路开通后，自驾车游览湘西可以这样走：从常德直接往常张高速开往张家界，游罢张家界后赴凤凰古城，游罢凤凰古城后回到吉首直接上常吉高速公路直接到常德往湖北或长沙方向；同样，也可以先从常德直接上常吉高速到达吉首，再赴凤凰古城，游罢凤凰古城后赴张家界，游罢张家界后走常张高速往湖北或长沙方向。
常德至吉首高速公路称为“湖南省第一路”，是国家重点规划建设的西部大开发8条公路之一的长沙至重庆高速公路的一段，是湖南省投资最大、里程最长、工程最复杂的特大型项目。 是国家和湖南省十五期间公路建设的重点工程之一，也是湖南省高速公路主骨架的重要组成部分，是联系我国东、中部与西部地区的重要公路运输通道，在国家及我省干线公路网中具有重要地位。常吉高速公路起于常德市斗姆湖，沿线经过的县(市、区)有:常德市的鼎城区、桃源县、沅陵县、泸溪县，于2004年3月动工建设，全长223.7公里，其中常德市境内71.2公里，怀化市境内102.5公里，湘西自治州境内50公里,连接线13.7公里。项目总投资106亿元，全线设桃源、郑家驿、茶庵铺等10处互通式立交，桥梁127座，通道529个，隧道35座。其主线按双线四车道高速公路标准建设，设计行车速度为80公里/小时，路面宽度24.5米，全线一律实行全封闭、全立交，设有完善的服务、管理及监控、通信、收费等设施。
常吉高速公路的建成通车必将发挥巨大的经济价值，给沿线经济发展带来不可估量的影响，尤其是对地处山区，交通闭塞的沅陵来说，其影响将更加深远，它是贯穿沅陵的首条高速公路，建成后将大大缩短沅陵与长沙、常德、吉首等周边城市的路程，有利于沅陵的农业、工业、旅游业等经济社会事业发展，提高与其他县市竞争的能力。
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